高壓黃油機(jī)是一種用于輸送和加注潤(rùn)滑脂（黃油）的專業(yè)設(shè)備，主要通過(guò)高壓將黃油注入機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)，適用于汽車維修、工業(yè)機(jī)械保養(yǎng)、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

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下面小編給大家分解高壓江東黃油機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法如何？
一、不出油或出油量小
可能原因
管路堵塞
黃油長(zhǎng)期未使用固化、雜質(zhì)混入或粘度過(guò)高導(dǎo)致管路 / 泵體堵塞。
吸油不暢
儲(chǔ)罐內(nèi)黃油不足、吸油口未完全浸入黃油中，或吸油濾芯堵塞。
活塞 / 密封圈磨損
長(zhǎng)期使用后密封件老化，導(dǎo)致泵體內(nèi)部泄壓，無(wú)法有效泵送黃油。
空氣進(jìn)入系統(tǒng)
氣動(dòng)型未排凈空氣，或管路接口松動(dòng)漏氣，形成氣阻。
解決方法
清洗管路和泵體
拆卸軟管、泵頭，用專用清潔劑（如煤油）沖洗內(nèi)部，清除固化黃油和雜質(zhì)。
若為高粘度黃油堵塞，可先用低粘度黃油或溶劑軟化后沖洗。
檢查吸油狀態(tài)
補(bǔ)充黃油至儲(chǔ)罐 2/3 以上，確保吸油口完全浸沒(méi)；清潔或更換吸油濾芯。
更換密封件
拆開(kāi)泵體檢查活塞和密封圈，若磨損嚴(yán)重（如變形、裂紋），更換同型號(hào)密封件。
排出空氣
氣動(dòng)型打開(kāi)排氣閥，手動(dòng)空壓幾次排出空氣；檢查所有接口是否擰緊，更換老化軟管。
二、壓力不足或無(wú)法達(dá)到額定壓力
可能原因
氣源問(wèn)題（氣動(dòng)型）
空壓機(jī)供氣壓力不足（低于設(shè)備要求的 0.4-0.8 MPa），或氣管漏氣。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障
電動(dòng)型電機(jī)轉(zhuǎn)速下降（如電壓不足、碳刷磨損），導(dǎo)致泵體動(dòng)力不足。
安全閥失效
安全閥設(shè)定壓力過(guò)低或彈簧疲軟，壓力未達(dá)額定值即自動(dòng)泄壓。
黃油粘度過(guò)低
使用低粘度黃油時(shí)，泵體內(nèi)部泄漏量增大，導(dǎo)致壓力無(wú)法維持。
解決方法
檢查氣源和氣管
用氣壓表測(cè)量空壓機(jī)輸出壓力，確保達(dá)到設(shè)備要求；更換漏氣的氣管或接口。
維修電動(dòng)部件
電動(dòng)型檢查電源電壓是否穩(wěn)定，更換磨損的碳刷或維修電機(jī)軸承。
校準(zhǔn)或更換安全閥
按說(shuō)明書(shū)重新調(diào)節(jié)安全閥壓力（通常為額定壓力的 1.1 倍），或更換新閥。
更換合適粘度黃油
根據(jù)設(shè)備壓力選擇對(duì)應(yīng)粘度的黃油，高壓力場(chǎng)景使用 NLGI 2# 或 3# 潤(rùn)滑脂。
三、設(shè)備異常振動(dòng)或異響
可能原因
部件松動(dòng)
泵體固定螺絲、電機(jī)底座或軟管接口松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。
軸承磨損
電動(dòng)型電機(jī)軸承或氣動(dòng)馬達(dá)軸承缺油或磨損，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)異響。
活塞 / 連桿故障
手動(dòng) / 腳踏型連桿機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不足，或氣動(dòng)型活塞撞擊缸體。
過(guò)載運(yùn)行
長(zhǎng)時(shí)間在超高壓或超排量狀態(tài)下工作，導(dǎo)致機(jī)械部件負(fù)荷過(guò)大。
解決方法
緊固部件
檢查設(shè)備各部位螺絲，使用扳手?jǐn)Q緊；確保軟管無(wú)過(guò)度拉伸或纏繞。
潤(rùn)滑或更換軸承
向電機(jī) / 馬達(dá)軸承加注耐高溫潤(rùn)滑脂；若軸承磨損嚴(yán)重（如卡滯、異響明顯），更換新軸承。
保養(yǎng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
手動(dòng)型在連桿、齒輪等活動(dòng)部位涂抹黃油，減少摩擦；氣動(dòng)型檢查活塞與缸體間隙，磨損嚴(yán)重時(shí)更換部件。
避免過(guò)載
嚴(yán)格按設(shè)備額定壓力和排量使用，連續(xù)作業(yè)時(shí)間不超過(guò)說(shuō)明書(shū)建議時(shí)長(zhǎng)（如每小時(shí)停機(jī)冷卻 10 分鐘）。
四、軟管或接口漏油
可能原因
接口未擰緊
軟管與泵頭、黃油槍的連接處螺紋未旋緊，或密封膠帶（生料帶）老化。
軟管老化破裂
長(zhǎng)期高壓使用導(dǎo)致軟管內(nèi)層橡膠磨損、外層鋼絲斷裂，出現(xiàn)滲油。
密封件損壞
接口內(nèi)部 O 型圈硬化、變形，失去密封效果。
解決方法
重新連接接口
拆下接口，清理舊密封膠帶，重新纏繞 2-3 圈生料帶后旋緊，確保無(wú)間隙。
更換高壓軟管
選擇與設(shè)備壓力匹配的軟管（如額定壓力 10000 psi 的機(jī)型需搭配同等級(jí)軟管），避免使用雜牌或低耐壓軟管。
更換 O 型圈
拆解接口，取出舊 O 型圈，更換相同規(guī)格的耐腐蝕橡膠圈（如氟膠材質(zhì)）。
五、電動(dòng)型電機(jī)過(guò)熱或停機(jī)
可能原因
散熱不良
電機(jī)外殼散熱孔堵塞，或長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下運(yùn)行。
電源問(wèn)題
電壓過(guò)低（如低于 220V±10%）導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載，或電源線纜過(guò)細(xì)、接觸不良。
軸承卡死
軸承缺油或進(jìn)入雜質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子卡死，電機(jī)堵轉(zhuǎn)發(fā)熱。
解決方法
清理散熱孔
用壓縮空氣吹凈電機(jī)散熱孔內(nèi)的灰塵和黃油殘?jiān)?，確?？諝饬魍ā?br>檢查電源和線纜
使用穩(wěn)壓器穩(wěn)定電壓，更換截面積足夠的電源線（如 1.5 平方毫米以上），修復(fù)接觸不良的插頭。
檢修軸承
拆開(kāi)電機(jī)端蓋，清理軸承并加注潤(rùn)滑脂；若軸承卡死，需更換新軸承并檢查轉(zhuǎn)子是否偏心。
六、氣動(dòng)型動(dòng)力不足或停機(jī)
可能原因
氣源雜質(zhì)過(guò)多
壓縮空氣中含水、油或灰塵，導(dǎo)致氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部銹蝕或卡頓。
馬達(dá)葉片磨損
長(zhǎng)期使用后葉片與缸體間隙增大，壓縮空氣泄漏，動(dòng)力下降。
進(jìn)氣閥門故障
氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥內(nèi)部彈簧失效或閥芯磨損，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。
解決方法
加裝氣源處理裝置
在空壓機(jī)出口安裝空氣過(guò)濾器、干燥器和油霧器，過(guò)濾雜質(zhì)并向馬達(dá)提供潤(rùn)滑氣。
更換馬達(dá)葉片
拆解氣動(dòng)馬達(dá)，檢查葉片磨損情況，更換同型號(hào)葉片并涂抹潤(rùn)滑脂。
維修或更換閥門
清潔氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥內(nèi)部，更換損壞的彈簧或閥芯；若閥門老化嚴(yán)重，直接更換新閥。
維護(hù)保養(yǎng)建議
定期清潔
每次使用后用軟布擦凈機(jī)身表面黃油，每周至少一次拆解泵頭清洗內(nèi)部。
潤(rùn)滑關(guān)鍵部位
手動(dòng) / 腳踏型的連桿、齒輪每?jī)芍芗幼⒁淮吸S油；氣動(dòng)馬達(dá)每月通過(guò)油霧器補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
壓力測(cè)試
每季度用壓力表測(cè)試設(shè)備輸出壓力，確保符合額定參數(shù)，及時(shí)校準(zhǔn)安全閥。
配件儲(chǔ)備
備用密封件（O 型圈、活塞環(huán)）、軟管、濾芯等易損件，以便快速更換。